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货运物流

author:东莞市路佳货物运输有限公司

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time:2020-09-01 12:25:03

本文由东莞市路佳货物运输有限公司提供,重点介绍了货运物流相关内容。东莞市路佳货物运输有限公司专业提供托运公司价格,货运物流单,找货车等多项产品服务。我司的产品因其精良的制作水准,超高的性价比在业内广为称赞,远销国内外。

货运物流货运物流行业发展迅速,越来越多的人加入到货运物流行业,致使行业从业人数增加,竞争日趋残酷,甚至出现恶性竞争,个体户在这个行业中越来越难以存活,在信息化、数字化、自动化革新的今天,货运物流行业的散户将何去何从?

散户面临的问题和挑战

1、货源信息面窄,货源不稳定,不可控因素大。

2、运价恶性竞争严重,运输成本增加,运费降低。

3、安全人身、车辆、货物安全风险高。

4、资金资金链简单,断裂风险大,资金周转有限;购车贷款高,运费垫压。

5、罚款罚款种类多,恶意罚款严重,取证维权困难。

6、理赔遇事故材料不齐全,耗时长、理赔困难,投诉无门。

随着行业发展,从业人数增加,竞争日趋严酷,想要在行业内生存下来需要面临的挑战越来越多,包括恶性竞争。散户由于运输效率低,同行之间竞争压力大,造成了一种相互打压价格的局面,这就导致运输利润越来越低,不得不以超载的形式来扩大利润,但是超载有面临着运输安全隐患和罚款的压力,使运输成本大大增加,所以无论在运输效率和其他综合竞争力上,散户都是无法和物流公司相较的,这样一来物流行业给散户的生存空间就更小了。除了行业内的竞争还有其他的问题,比如堵车、比如罚款、比如风险······散户司机应该何去何从?货运物流

单打独斗越来越难,个体司机联合个体司机也不现实,只有顺应行业的发展和变革,把握好形势,实现集约化、互联网化、信息化、数字化、自动化。其中集约化、互联网化这两个因对整个行业有着巨大而深远的影响,将改变整个行业的商业模式甚至整个行业命运。在未来,卡车司机有以下几种方法可以实现变革。

1 加入大车队,成为大车队大公司的高薪高福利职业司机。大车队有三险一金,不必操心货源和车辆运营,还有节假日,生活和工作环境相对比较舒适。随着从业环境的逐步改善,成为大车队大公司的职业司机,也许是他们的一种选择。货运物流

2 傍上无车承运人,未来整车运输公司有两个商业模式:一个是大车队,一个是无车承运人。什么叫无车承运人?最关键的是它是承运人,即承担运输责任,而不在于有没有车。与一般中介不同,真正的无车承运人一定不是以盘剥司机来获取利润的,而是靠为货主提供满意的服务。货主的要求是安、快、准、省,货物的安全送达是货主关注的第一要素,快捷是第二要素,准时是第三要素,省钱是最后一个要素。个体司机连人带车加盟无车承运人的运力池,也许是他们的另一种选择。

3 成立小车队,一位好的司机领袖,可以说正是小车队的 践行者。小车队的操盘者,一定是来自于懂车、懂司机、经验丰富的优秀卡车司机群体。一个小车队,保持在5-20辆车的规模,有一个专家型、大哥型的司机来领头,这样可以灵活经营,既能获得客户青睐,利润率也高。