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东莞到贵阳货运专线

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东莞到贵阳货运专线小编为你讲解国家物流最近几年以来,世界经济形势不见好转,国内经济也受到全球经济下行及过去几年经济政策影响,发展正面临从高速向中低速的新常态过渡;国家倡导发展新经济、互联网经济,充分认识到物流和商贸流通对国家经济发展的重要性,近三年,由国务院和发改委、商贸部、交通运输部、财政部、税务总局等发布的关于物流和商贸流通的政策、指导意见、规划五六十个,平均每个月都有一到两个文件下发,可见国家对物流及流通领域的重视!

44、 国务院办公厅关于转发国家发展改革委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》的通知

发布部门和时间

国务院办公厅,2016/6/10,国办发〔2016〕43号

主要内容及目标

我国交通与物流融合发展不足,交通枢纽和物流园区布局不衔接、多式联运和供应链物流发展滞后、运输标准化信息化规模化水平较低等问题仍较为突出,未能有效发挥交通基础设施网络优势,在一定程度上制约了物流业整体水平的提高。

到2018年,交通与物流融合发展取得明显成效,“一单制”便捷运输制度基本建立,开放共享的交通物流体系初步形成,多式联运比率稳步提升,标准化、集装化水平不断提高,互联网、大数据、云计算等应用更加广泛,公路港和智能配送模式有序推广,运输效率持续提升,物流成本显著下降。全国80%左右的主要港口和大型物流园区引入铁路,集装箱铁水联运量年均增长10%以上,铁路集装箱装车比率提高至10%以上,运输空驶率明显下降,全社会物流总费用占国内生产总值的比率较2015年降低1个百分点以上。

展望

国家充分认识到物流现状之小、散、乱、差现状,倡导发展一单制和综合物流,在互联网、大数据、物联网东风下,国家引导物流基础设施规范化、标准化,具有综合服务能力、整合能力和信息化服务水平的多式联运企业、信息化技术化导向的平台性企业得到更好发展。

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